9月21日物流+货车行业大地震

       8月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合召开全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会，将在全国范围内重点开展三个“专项行动”，即开展为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动，开展为期两年的车辆运输车联合执法行动。

       重点整治阶段：（2016年9月21日至2017年7月31日）。集中开展专项整治，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。

       要求：
       统一车货总重限值认定标准。自2016年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运输、公安部门要严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法，其中，二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。 

       说白了就是6米8车最多装10吨，9米6车前四后四14吨，前四后八18吨，半挂车最多32.5吨，那种40吨整车的年代将一去不复返。9月1号半挂车减吨，总重不得超49吨，运费必定大幅上调，原来总重（55T）-车皮（16.5T）=实际载重（38.5T）， 以100元/吨为例，运费为3850元/车，现在运费总金额不变，实际载重为： 总重（49T）-车皮（16.5）=实际载重（32.5），运费单价为3850元÷32.5T=118.46元。运费单价上调18.5%左右。再加相应增加的税金运价起码涨2成货主们，老板们，速速发货，别等运费涨到不可思议在发！  重要通知！